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摘要:
地表倾斜是傍山隧道经常遇到的情况,给施工带来极大的困难.因此,基于有限元原理建立了地表水平和地表倾斜的两种模型,通过对比分析地表水平和地表倾斜情况下的围岩变形受力、围岩塑性区分布、支护结构受力情况,研究地表倾斜下隧道的变形受力特性.结果表明:地表倾斜下的围岩和支护结构受力均不关于隧道中心线对称,且围岩水平位移表现为顺坡方向,围岩应力在深埋侧左墙脚和浅埋侧右拱腰部位产生应力集中,深埋侧左墙脚和浅埋侧右拱腰弯矩增大明显,塑性区分布呈“不对称蝴蝶”形分布.
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内容分析
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文献信息
篇名 地表水平及倾斜下隧道变形受力特性对比分析
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 隧道工程 偏压 变形受力特性
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 177-180
页数 4页 分类号 U459.2
字数 2044字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷明锋 中南大学土木工程学院 107 946 18.0 26.0
2 安永林 湖南科技大学土木工程学院 47 214 7.0 13.0
3 李红岩 7 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
偏压
变形受力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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