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摘要:
针对复杂机械系统中构件优化结果不精确的问题,基于子结构法,研究了构件边界条件精确确定的方法,提出了逐步逼近拓扑优化策略.同时针对企业应用CAE软件存在操作复杂的问题,运用TCL语言以及其它二次开发技术,建立了基于HyperWork平台下汽车座椅构件拓扑优化的自动化系统,实现了参数化建模、仿真分析与拓扑优化设计的功能.以某型号座椅骨架右侧板为例,说明构件拓扑优化过程以及自动化系统的相关功能.验证了提出的优化方法的有效性以及开发的自动化系统的实用性与高效性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车座椅构件拓扑优化及自动化系统的研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 汽车座椅 拓扑优化 自动化系统 二次开发
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1869-1873,1878
页数 6页 分类号 TP391
字数 3587字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁晓红 上海理工大学机械工程学院 83 587 12.0 21.0
2 王海华 上海延锋江森座椅有限公司性能实验中心 7 32 4.0 5.0
3 张永强 上海理工大学机械工程学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车座椅
拓扑优化
自动化系统
二次开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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15
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