大跨径无砟连续梁上小阻力扣件的适应性研究

• 作者: 刘文硕 戴公连
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨径连续梁 高速铁路 纵向附加力 小阻力扣件 无砟轨道
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 36-41
• 分类号: U213.9|U441.7
• 语种: 中文

摘要

为探究小阻力扣件在高速铁路无砟轨道大跨径连续梁上的适应性,选用经过验证的非线性弹簧模拟梁轨间纵向阻力,建立空间轨-桥-墩-桩基础的一体化有限元模型.以武汉-成宁城际铁路主跨100 m的系列连续箱梁为研究对象,对采用普通扣件与小阻力扣件的桥上无缝线路的各种附加力进行对比研究,并探讨了采用小阻力扣件时,扣件阻力、铺设位置、运营荷载模式及墩台刚度等敏感性参数对梁轨间纵向附加力的影响.研究表明:采用小阻力扣件对挠曲力影响较小,可减小制挠力10％以上,减小轨道和墩台承受的伸缩及断轨附加力40％～57％,但断缝值有较大增长；各敏感性参数对附加作用力有不同程度的影响,参数取值应切合实际,综合比较后选择最优设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴公连	中南大学土木工程学院	152	1334	19.0	27.0
2	刘文硕	中南大学土木工程学院	15	81	6.0	8.0