三峡水库蓄水后长江中游航道设计水位变化研究

• 作者: 李聪 邓金运 韩剑桥
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长江中下游 设计水位 时段划分 河床冲淤幅度
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 88-93
• 页数: 6页
• 分类号: U61
• 字数: 4165字
• 语种: 中文

摘要

三峡水库蓄水时间尚短,河床处于不断冲淤调整中,现有航行基准面与航道条件以及现有资料与设计水位确定方法的矛盾日益明显.通过对蓄水前1981-2002年资料进行时段划分的方法,确定出设计水位修正值,对蓄水后河床处于调整期的在实测资料基础上计算得到的设计水位进行修订,确定出蓄水后长江中游河段各站的设计水位,并对比分析蓄水前后设计水位值的变化规律及影响因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓金运	武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室	66	606	13.0	22.0
2	李聪	武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室	29	112	6.0	9.0
3	韩剑桥	武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室	16	139	7.0	11.0