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摘要:
衬砌裂缝是最常见的隧道病害,裂缝会降低钢筋混凝土结构的承载能力,甚至导致衬砌失稳和突然坍塌,威胁到隧道结构的运营安全.目前国内外对裂缝检测的研究方向主要基于图像处理的检测系统的研究,已经广泛应用于桥梁、公路等工程中.但是由于隧道自身的特殊性,检测系统的发展较为缓慢.本文在综述了隧道衬砌裂缝检测方法及存在问题,总结了未来隧道检测系统的研究方向.
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文献信息
篇名 隧道衬砌裂缝检测方法综述
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 隧道衬砌 裂缝 检测系统 图像处理
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 施工技术与测量技术
研究方向 页码范围 135-136
页数 2页 分类号 U457+.2
字数 2309字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 漆泰岳 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 103 1247 19.0 30.0
2 王睿 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 57 356 11.0 16.0
3 王华夏 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 2 28 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道衬砌
裂缝
检测系统
图像处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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30390
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