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汽车U型梁成形回弹控制工艺优化
汽车U型梁成形回弹控制工艺优化
作者:
叶立渊
聂辉
黄晓磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
U型梁
高强度钢板
回弹
变形分析
工艺优化
摘要:
根据U型梁在成形过程中不同阶段的应力状态分析,得出U型梁变形回弹原理.通过改变制件内部的应力状态,结合材料本身弹性回复的特性,设计了一套具有弧形压料板及下部内缩式凸模结构的模具来控制回弹.此方法对实际生产具有指导意义.
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文献信息
篇名
汽车U型梁成形回弹控制工艺优化
来源期刊
模具制造
学科
工学
关键词
U型梁
高强度钢板
回弹
变形分析
工艺优化
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
冲模技术
研究方向
页码范围
38-40
页数
3页
分类号
TG385.2
字数
1490字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
叶立渊
9
40
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6.0
2
聂辉
7
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3.0
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黄晓磊
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2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
U型梁
高强度钢板
回弹
变形分析
工艺优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具制造
主办单位:
深圳市生产力促进中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-3508
CN:
44-1542/TH
开本:
大16开
出版地:
深圳市平湖华南国际工业原料城五金化工塑料区M08栋128号
邮发代号:
46-234
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
7293
总下载数(次)
20
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