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摘要:
通过对轻轨车辆内部的噪声测试实验,分析轻轨车辆内部的声场分布规律、噪声频谱特性和噪声通过分析产生的原因,得出轻轨车辆内部主要噪声源是轮轨噪声,频带主要集中在400~2000 Hz;测量分析两轻轨列车交会时车内噪声的变化。为轻轨列车的降噪治噪提供实验依据。
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文献信息
篇名 轻轨车辆内部噪声测试
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 轻轨 车内实验 噪声规律 频谱特性
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 TK417+.125|U239.5
字数 2761字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘岩 大连交通大学交通运输工程学院 56 341 10.0 13.0
2 张晓娟 大连交通大学交通运输工程学院 7 33 4.0 5.0
6 姜长英 铁道部驻大连车辆验收室 5 25 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
轻轨
车内实验
噪声规律
频谱特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导