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摘要:
针对飞轮电池放电过程中大范围的飞轮转速变化、负载扰动等特点,设计了基于滑模控制的飞轮电池放电稳压系统.建立了BUCK变换电路的滑模变结构模型,探讨了以期望输出电压为依据的滑模面的确定及滑模控制器的设计方法,并进行了试验.试验结果表明在飞轮转速变化和负载扰动情况下,系统具有良好的动态特性和鲁棒性.
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文献信息
篇名 飞轮电池放电控制系统设计与试验研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 飞轮电池 放电 滑模控制 鲁棒性
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 控制理论研究
研究方向 页码范围 22-23,25
页数 3页 分类号 TM919
字数 3015字 语种 中文
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飞轮电池
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滑模控制
鲁棒性
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期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
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