钦防铁路茅岭江特大桥主墩双壁钢围堰施工技术

• 作者: 王红伟
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双壁钢围堰 有限元模型 验算分析 施工方案
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 35-37
• 分类号: U443.16+2
• 字数: 1729字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2013.05.11

摘要

钦州至防城港铁路茅岭江特大桥所在河段最大水深9 m,主墩采用双壁钢围堰法施工.应用MIDAS软件建立双壁钢围堰和封底混凝土有限元模型进行结构验算,计算结果表明双壁钢围堰各构件和封底混凝土的刚度、强度,及围堰的抗浮力均满足要求.双壁钢围堰施工中利用潮位涨落进行钢围堰的下水浮运,通过调节壁内水位高低控制钢围堰的下沉,利用栈桥平台和钢围堰四周的4根钢管桩作为油葫芦受力点进行钢围堰精确定位.在钢围堰定位过程中避免使用锚索,确保了航道畅通.在施工中未搭设水中拼装平台,节约了成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王红伟		4	20	2.0	4.0