铁道建筑期刊
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铁道建筑

Railway Engineering

CSTPCD

影响因子 0.8467
本刊为专业技术刊物。报道铁路工程、工务各专业领域的科研成果及国内外科技信息,涉及轨道线路、桥梁、隧道、路基土工、地基基础、水文水工、工程材料、结构、制品、爆破、抗震、养护机械等方面。
主办单位:
中国铁道科学研究院
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
出版周期:
月刊
邮编:
100081
地址:
北京市海淀区大柳树路2号
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  • 作者: 宋福
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  1-4
    摘要: 本文在介绍混凝土连续梁桥变更施工方法三个案例的基础上,以某四跨连续梁桥为工程背景,分析了不同成桥方法对结构应力和变形的影响,研究混凝土连续梁桥变更成桥方法对结构内力、变形及施工临时结构的影响...
  • 作者: 楼金其
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  5-9
    摘要: 结合上海至嘉兴跨江公路通道1号桥工程,采用埋入式和表贴式应变传感器,测试不同工况下典型截面的应变、挠度等相关参数,研究钢混组合梁在施工阶段变形规律.研究结果表明:不同的工况对截面的滑移量影响...
  • 作者: 刘伯奇
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  10-12
    摘要: 为了对公路普通钢筋混凝土空心板梁旧桥的承载能力进行评定,采用横向分布系数测试并结合常规静载试验以及动载试验的综合评价法,通过横向分布系数的测试并与理论计算值进行比较评定梁体间的协同受力状况;...
  • 作者: 徐结明 李英俊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  16-18
    摘要: 系杆和吊杆的安装是拱桥施工中的关键工序,对拱肋受力有很大影响.通过先安装系杆和吊杆保证拱肋的稳定性;通过计算拱肋变形量,控制吊杆张拉力,减小拱肋内部应力和保证拱肋线性的流畅和美观.本文以柳州...
  • 作者: 宋恒扬 胡俊
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  22-25
    摘要: 为探讨脉动风作用下大跨度悬索桥的抖振疲劳问题,在桥梁抖振时域分析基础上,得到悬索桥构件的应力响应时程.采用雨流计数法对不同等级风速作用下的应力循环进行统计,同时假设构件疲劳寿命服从威布尔分布...
  • 作者: 孙健家
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  26-28
    摘要: 宁安铁路安庆长江大桥是4线铁路桥,具有跨度大、主塔高、桩基深等特点,需在汛期施工并深水作业.本文以宁安铁路安庆长江大桥3号主塔墩建设为工程背景,介绍了工程风险识别与分析,风险应对与动态风险监...
  • 作者: 张宇
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  29-31
    摘要: 新建青新铁路若羌至库尔勒段沿线水文观测站点少,建站时间短,数据不完善,给水文计算带来一定困难.选取青新线若库段距线路约3 km 的铁干里克气象站1957年—2010年日最大降雨量进行暴雨频率...
  • 作者: 王红伟
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  35-37
    摘要: 钦州至防城港铁路茅岭江特大桥所在河段最大水深9 m,主墩采用双壁钢围堰法施工.应用MIDAS软件建立双壁钢围堰和封底混凝土有限元模型进行结构验算,计算结果表明双壁钢围堰各构件和封底混凝土的刚...
  • 作者: 郝晋峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  38-41
    摘要: 大跨度连续梁桥结构体系具有结构刚度好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适等优点,逐渐在我国高速铁路建设中得到了广泛的应用.京沪高速铁路淮河特大桥全长约85 km,大桥沿途跨越淮河、怀洪新河、浍河...
  • 作者: 李长效
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  42-44
    摘要: 本文主要介绍了 TTY900型高速铁路运架梁一体机的组成、技术参数、工作原理和技术特点,详细阐述了一体机隧道口零距离架设桥梁的施工技术,对类似工程有借鉴意义.
  • 作者: 冷新云 夏俊勇 李世珩 胡宇新 郭红峰
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  45-48
    摘要: 介绍了摩擦摆支座结构设计的常用材料,给出了转动耐磨板的中心夹角、滑块转动面夹角等核心计算方法和耐磨板极限压力校核方法.对依据所给方法设计的摩擦摆支座进行了有限元仿真分析和试制试验,有限元分析...
  • 作者: 任百富 李中元
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  49-51
    摘要: 公跨铁立交桥护栏的建设标准对铁路运输和机动车安全行驶至关重要.本文依据铁道部、交通部等有关文件要求,结合哈大铁路客运专线实际设计、施工现状,从等级公路、城市道路、非等级道路上跨铁路桥梁的特点...
  • 作者: 卜永红 王毅红
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  52-54
    摘要: 基于带有芯钢管的钢管混凝土节点承载力试验研究结果,运用有限元软件 ANSYS 建立带有芯钢管的钢管混凝土节点核心区有限元分析模型,进行节点竖向承载力数值分析,与试验结果进行了对比,并对影响钢...
  • 作者: 甄秉国
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  55-57
    摘要: 上第三系砂岩在兰渝铁路分布广泛,厚度较大,工程特性复杂,特别是地下水对围岩特性及围岩稳定性的影响之大极为少见.本文通过大量试验数据分析了兰渝线桃树坪隧道上第三系砂岩的物理力学特征,分析和研究...
  • 作者: 尤哲敏 徐方 李涛 陈建平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  58-61
    摘要: 基于大坪山隧道的工程地质条件,根据现场实测地应力,采用三维有限元分析法反演得出隧址区的初始应力场,计算结果表明,隧道轴线纵剖面处于中等应力水平,有发生中等岩爆的可能性.以此为依据,结合室内岩...
  • 作者: 刘选朋 岐峰军 王成亮 白明洲 秦国栋
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  65-68
    摘要: 隧道工程施工期超前地质预报是防治隧道地质灾害的主要手段,但是单一的超前地质预报技术往往存在诸多弊端或效果不佳.依托新建沪昆高速铁路大独山隧道工程,结合隧址区现场地质调查资料,综合分析TST超...
  • 作者: 张光宇 葛斌 陈国平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  76-79
    摘要: 成昆线广通至昆明段扩能改造工程三棵树隧道工程地质条件复杂,在岩石隧道掘进中普通爆破技术已不能满足施工要求,采用了光面爆破技术控制隧道开挖成型质量.介绍三棵树隧道采用光面爆破技术方案、特点、工...
  • 作者: 杜万强
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  87-89
    摘要: 广深港客运专线福田站部分采用盖挖逆作法施工,设计采用直径1.6 m 全地下钢管混凝土立柱,需在70 m深的富水软弱地层中进行施工.本文对钢管混凝土立柱施工工艺、钻孔桩施工、定位器制作安装、钢...
  • 作者: 王开民
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  92-95
    摘要: 杏林大桥连接隧道下穿鹰厦铁路工程中,4个隧道总长329 m,隧道位于剥蚀残丘地貌与滨海沉积相过渡带,超前支护采用管幕法.介绍了长管幕法施工各工艺过程中的施工方法和质量控制标准和要求,施工实践...
  • 作者: 沈军明
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  102-104
    摘要: 青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线关角隧道埋深大,穿越高地应力区及软弱围岩区,所通过区域断裂构造极为发育.板岩段岩体软弱破碎,施工中发生了不同程度的大变形,变形量大、变形速率快、持续时间长、变...
  • 作者: 张庚 梁勇 蒲建华 钟佳讯 高美奔
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  109-111
    摘要: 通过对毕威高速公路K103+780—K103+920段高边坡施工期雨量、深部位移和坡面位移的监测,及时地掌握了边坡的变形情况及影响因素.持续降雨和边坡开挖引起的地质环境的改变是边坡失稳的主要...
  • 作者: 李英杰 陈培利 陈尚勇 龚军平
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  116-118
    摘要: 京沪高速铁路沿线部分区段优质路基填料匮乏,为此对硬质岩全风化物进行了改良,并通过现场填筑试验对孔隙率、变形模量等质量检测指标进行了关联性分析.结果表明:采用硬质岩全风化物物理改良填料时必须采...
  • 作者: 郭丽
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  128-131
    摘要: 新建宝鸡至兰州客运专线铁路所经地区生态环境恶劣,对工程扰动十分敏感,宝兰客运专线的建设将在一定程度上加剧沿线地区的水土流失.本文分析宝兰客运专线线路两侧5 km 范围内土壤侵蚀现状,采用类比...
  • 作者:
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  131
    摘要:
  • 作者: 尤瑞林 杜香刚 江成 王继军 范佳
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  132-136
    摘要: 国内外工程实践经验表明,无砟轨道结构具有稳定性好、平顺性高、轨道状态保持能力强、维修工作量少等优点,不仅是高速铁路发展的主要结构形式,也是重载铁路长大隧道内较为适宜的轨道结构.结合目前国内新...
  • 作者: 仲新华 崔强 朱长华 楼梁伟 程岩
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  137-140
    摘要: 无砟轨道道床板开裂已成为高速铁路建设和运营过程中经常遇到的问题.针对无砟轨道道床板现浇混凝土容易开裂的现状,结合工程实例,采取内掺养护材料、外喷高效养护剂的“内部抗裂、外部防裂”双重裂控技术...
  • 作者: 刘成龙 杨雪峰 林远胡 蒲星钢
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  141-144
    摘要: 介绍国外对高速铁路轨道基准网平面网精度的评定方法,通过试验和客运专线实测数据研究轨道基准点相对点位精度指标的合理性,并结合某客运专线实测数据对平面网外业数据的限差指标进行统计分析.研究结果表...
  • 作者: 乔建民
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  152-153
    摘要: 兰新铁路火石泉车站,在站改施工中需要同时接入两组60 kg/m 18号无缝道岔,两组道岔及引轨总长度达到163 m,总重约235 t,施工难度大.由于站改施工不能影响运营,需在天窗时间内,完...
  • 作者: 周志军
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  154-156
    摘要: 高铁线路开通运营后,工务维修管理模式需要向精检细修转变.各路局一般对动态检测数据进行集中管理,采用轨道动态质量管理系统对检测数据进行分析,以满足路局、站段、车间不同层次用户对于动态检测数据的...
  • 作者: 刘松 占文 徐文冰 秦明强 陈斌
    刊名: 铁道建筑
    发表期刊: 2013年5期
    页码:  157-159
    摘要: 本文从宁波地铁1号线二期工程混凝土服役环境和结构特点出发,研究并提出了地铁1号线二期工程混凝土结构耐久性策略和实施方案.针对地铁混凝土配合比常见问题,提出了混凝土的合理参数及评价手段.考虑了...

铁道建筑基本信息

刊名 铁道建筑 主编 叶阳升
曾用名
主办单位 中国铁道科学研究院  主管单位 中华人民共和国铁道部
出版周期 月刊 语种
chi
ISSN 1003-1995 CN 11-2027/U
邮编 100081 电子邮箱 tdjz@rails.com.cn tdjzbjb@126.com
电话 010-51849235;51893552 网址
地址 北京市海淀区大柳树路2号

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