京沪高速铁路淮河特大桥主桥基础施工关键技术

• 作者: 郝晋峰
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 桥梁 基础 关键技术
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 38-41
• 分类号: U443.1
• 字数: 4265字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2013.05.12

摘要

大跨度连续梁桥结构体系具有结构刚度好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适等优点,逐渐在我国高速铁路建设中得到了广泛的应用.京沪高速铁路淮河特大桥全长约85 km,大桥沿途跨越淮河、怀洪新河、浍河、沱河等多条河流,跨越淮河主航道采用一联(48+5×80+48) m 连续梁工程,为京沪高铁四标段标志性工程.本文从淮河特大桥主桥基础施工方案入手,重点介绍了钻孔平台设计和施工、大直径钻孔桩、钢套箱围堰加工和下沉等关键施工技术,为位于江、海及深水湖泊中的大跨桥梁基础的施工提供重要参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝晋峰		3	1	1.0	1.0