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摘要:
飞机引气系统结构复杂,故障类型较多,排故难度大。为深入分析飞机引气系统故障机理,提高故障准确性,根据动量方程、能量守恒和力平衡方程等方法建立高压阀、过压阀、压力调节阀、风扇阀门、预冷器以及引气系统整体的数学模型。采用simu-link仿真,得到压力调节阀、风扇阀门以及传感器等部件发生故障时的故障征兆及引气系统各部件参数的动态变化曲线,并详细论述曲线变化过程。仿真结果与故障汇编手册中的结果一致,表明该模型对引气系统故障诊断有重要参考价值。
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文献信息
篇名 飞机引气系统的建模与故障仿真
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 引气系统 建模 故障仿真
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 应用技术与研究
研究方向 页码范围 220-222,303
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 2640字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2013.10.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何永勃 中国民航大学航空自动化学院 26 132 8.0 10.0
2 杨燕辉 中国民航大学航空自动化学院 4 31 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
引气系统
建模
故障仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
16532
总下载数(次)
47
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101489
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