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高密度人居环境下静态交通系统规划及空间优化研究
高密度人居环境下静态交通系统规划及空间优化研究
作者:
金黎黎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
停车场
高密度
规划选址
空间优化
摘要:
在城市交通机动化加速到来的今天,由于土地紧张,日趋严峻的停车问题正成为高密度人居环境下城市畅通的重要阻碍.我国静态交通设施在整体规划和空间优化方面存在的问题很多,与人们潜在的对公共空间的高品质追求不相适应.文章在研究了国内外研究现状的基础上,对当前我国静态交通的现状和普遍存在的问题进行了分析,对停车场的选址规划提出了一些建议.利用对停车空间的优化,对将来建设满足停车功能需求,并能兼做城市居民的休闲活动场所的复合公共空间进行了展望.
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文献信息
篇名
高密度人居环境下静态交通系统规划及空间优化研究
来源期刊
四川建筑
学科
工学
关键词
停车场
高密度
规划选址
空间优化
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
城乡规划与环境建设
研究方向
页码范围
7-9
页数
3页
分类号
TU984.191
字数
3675字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
金黎黎
西南交通大学建筑学院
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引文网络
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空间优化
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
四川建筑
主办单位:
四川省土木建筑学会
四川华西集团有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-8983
CN:
51-1133/TU
开本:
大16开
出版地:
成都市解放路二段95号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
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