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摘要:
针对气动控制系统,提出一种以Cortex M3为控制器的汽车气动门定位系统的设计方案.为了验证控制系统的稳定性能和动态响应,采用了积分分离PID控制算法,同时利用MATLAB对该控制器的控制方法进行仿真.实验结果表明,该控制算法解决了系统偏差和超调过大的问题,有效地改善了系统快速稳定的定位功能.
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文献信息
篇名 基于ARM的气动定位控制系统设计研究
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 气动定位 ARM 积分分离PID控制 气动门
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号
字数 2830字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王祖麟 江西理工大学电气自动化学院 66 274 9.0 13.0
2 邓德淼 江西理工大学电气自动化学院 1 0 0.0 0.0
3 秦松 江西理工大学电气自动化学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动定位
ARM
积分分离PID控制
气动门
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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