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摘要:
自行式多轴特种车辆电控液压助力转向具有转向灵活、结构布置简单、成本较低等特点,成为重型特种车辆转向技术的发展趋势.论文介绍了电控液压助力转向系统的组成、工作原理,利用仿真软件AMESim建立相应的液压模型进行仿真,通过仿真验证了方案的可行性,并对实车转向系统进行了测试,测试结果与仿真结果基本相符,该转向系统在工程车辆领域具有一定的应用推广价值.
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电控液压助力转向系统(EHPS)研究概述
EHPS
电控液压助力转向系统
转速
路感
POLO电控液压助力转向系统分析与诊断
EPHS
POLO
工作原理
故障诊断方法
乘用车齿轮齿条式的液压助力转向系统匹配
转向系统
液压助力
齿轮齿条
特性曲线
匹配分析
特种半挂车辆的轴荷优化研究
轴荷
仿真计算
载荷分配
设计优化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 自行式多轴特种车辆电控液压助力转向系统研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 电液转向 仿真 建模 AMESim
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TH137
字数 1966字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段培勇 6 4 1.0 2.0
2 虞军胜 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电液转向
仿真
建模
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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