桥梁系统地震多维易损性分析

• 作者: 吴子燕 王其昂 贾兆平
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁工程 多维易损性 多维性能极限状态 概率地震需求模型 非线性动力分析 可靠性分析
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 192-198
• 页数: 7页
• 分类号: TU318|TU311.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2012.06.0464

摘要

综合考虑地震地面运动以及性能极限状态的不确定性,提出了基于多地震需求参数分析的桥梁系统易损性评估方法,将易损性概念从一维扩展到多维.该方法首次提出服从多元对数正态分布的概率地震需求模型探讨桥梁体系各构件响应相关性,同时考虑各构件性能极限状态的相关性建立多维性能极限状态方程,确定结构失效域,通过Monte Carlo模拟计算系统多维地震易损性.以某一钢筋混凝土多跨连续梁高速公路桥为算例,通过非线性动力分析法获得最大响应样本,利用最大似然估计求得概率地震需求模型未知参数,计算体系多维易损性,并与构件易损性相比较.结果表明:桥梁体系多维易损性较构件易损性偏大,可避免用单一构件易损性代替系统易损性产生的非保守估计,预测结果更利于工程安全,为桥梁修复加固和交通系统可靠性分析提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴子燕		81	548	14.0	20.0
2	贾兆平		3	7	1.0	2.0
3	王其昂		10	51	2.0	7.0