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摘要:
对沥青混凝土心墙材料进行不同温度、围压及固结比的动力试验,研究了沥青混凝土心墙材料的动力特性.研究结果表明,在相同的试验条件下,沥青混凝土心墙材料动弹性模量受动应变幅值的影响较小,动应力-动应变骨干曲线近似为直线,可以采用通过原点的直线来描述其骨干曲线,取直线的斜率作为这一状态下的动模量;在相同的试验温度与应力比条件下,动弹模量Ed与平均固结应力σm可以建立关系式Ed=kPa(σm/Pa)n;沥青混凝土是典型的流变材料,随着温度的升高,沥青混凝土逐渐由弹性向黏弹性转变,动模量逐渐降低,阻尼比增大.
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文献信息
篇名 沥青混凝土心墙材料动力特性试验研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 沥青混凝土心墙 动三轴试验 动强度 阻尼比
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 383-387
页数 5页 分类号 TU411
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混凝土心墙
动三轴试验
动强度
阻尼比
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
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10
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