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摘要:
以我国、美国和日本的港口码头设计规范、手册为基础,对我国、美国和日本港口码头抗震设计的方法进行了分析,同时介绍了国际航运协会标准《港口结构抗震设计指南》的有关规定.此系列论文共分6部分,该文为第6部分,重点分析了美国多本手册中关于高桩码头抗震构造措施的规定及与我国规范的差别.分析表明:美国规范明确了码头布置的规则性和不规则性、桩基布置原则及板-桩连接的钢筋细部规定等.抗震设计中我国规范与美国规范在叉桩使用方面的规定相差较大.
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文献信息
篇名 [抗震设计讲座]港口结构抗震设计方法的发展(6)
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 港口工程 抗震设计 规范
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 U612.3+7
字数 4545字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贡金鑫 大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室 211 4503 34.0 61.0
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研究主题发展历程
节点文献
港口工程
抗震设计
规范
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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