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摘要:
对新型高温离子输送膜(ion transport membrane,ITM)制氧技术应用于IGCC进行了系统集成与热力性能分析,通过与深冷空分技术比较探讨其为IGCC系统供电效率带来的提升潜力,评估ITM空分整体化率、氧气分离率、氮气回注温度(方式)对系统供电效率的影响.研究表明:采用完全整体化ITM空分技术的IGCC供电效率较完全整体化深冷空分IGCC电站提高1.11个百分点,ITM单元中更适宜采用高效轴流式空气压缩机;当产品氧气侧压力不变,通过改变分离器结构或尺寸来改变ITM氧气分离率时,系统供电效率变化不大;当通过改变产品氧气侧压力改变分离率时,系统供电效率随ITM氧气分离率的升高而下降;此外,分离后的富氮空气直接回注燃烧室较降温至阀站限制温度(276.67℃)回注燃烧室系统供电效率高约0.42个百分点.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 采用新型高温离子膜制氧技术的IGCC电站热力性能分析
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 整体煤气化联合循环 深冷空分 离子输送膜 系统集成
年,卷(期) 2013,(14) 所属期刊栏目 热能工程
研究方向 页码范围 9-17,前插2
页数 10页 分类号 TM611
字数 6218字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
整体煤气化联合循环
深冷空分
离子输送膜
系统集成
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
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42
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