空气自呼吸式直接甲醇燃料电池的温度特性

• 作者: 于泽庭 曹先齐 陈培培 韩吉田
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 直接甲醇燃料电池 空气自呼吸 开路电压 阳极温差 阴极温差 甲醇溶液温差
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 核能与可再生能源发电
• 页码范围: 95-100,前插14
• 页数: 7页
• 分类号: TM911
• 字数: 4570字
• 语种: 中文

摘要

对空气自呼吸式(Air-breathing)直接甲醇燃料电池在开路状态下开路电压及电池温度与室温之间温差的变化,以及电流密度和甲醇溶液量对电池电压及温差的影响进行了实验研究.结果表明:放置时间达到30 min,电池的各参数(开路电压、阳极温差、阴极温差、甲醇溶液温差)稳定,电池性能基本不变,便可以进行数据采集；为得到更准确的测量结果,可以适当地将放置时间增加到60 min.电池温差随电流密度的增大而增大.当电流密度为20 mA/cm2时,温差先升高后降低:当电流密度为50 mA/cm12时,放电时间较短,并未出现温差降低的现象.在同一浓度下,甲醇溶液量越少,温差越高,电池性能越好,可以通过减小甲醇储液腔的容量来提高电池的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于泽庭	山东大学能源与动力工程学院	33	102	6.0	8.0
2	韩吉田	山东大学能源与动力工程学院	93	440	11.0	13.0
3	陈培培	山东大学能源与动力工程学院	3	10	3.0	3.0
4	曹先齐	山东大学能源与动力工程学院	3	10	3.0	3.0