基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
离合器耦合式电机是P2构型混合动力汽车的主要动力部件。目前应用最广泛的是永磁同步电机( PMSM),作者针对离合器耦合式电机的特点,对比分析了20极30槽和20极24槽的电机方案,确认了20极30槽作为电机的最终方案。优化了永磁同步电机的转矩波动和定位力矩性能,分析总结的优化过程,并与其他方案电机的性能进行了对比。最终,性能指标满足设计需求。
推荐文章
摩擦-牙嵌复合式离合器的研究
复合式离合器
摩擦
牙嵌
控制系统
汽车发电机用单向离合器性能分析
前端附件皮带传动系统
动态测试
车用发电机
OAP
OAD
电动车辆组合式离合器换挡过程优化控制
电动车辆
组合式离合器
动力学模型
线性二次型最优控制
换挡品质
BPRT系统同步离合器试验台设计
同步离合器
试验台
PLC控制
润滑
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 离合器耦合式电机性能设计
来源期刊 产业与科技论坛 学科
关键词 离合器耦合式电机 永磁同步电机 性能优化
年,卷(期) 2013,(22) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号
字数 3178字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵慧超 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 37 3.0 4.0
2 刘如意 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
3 宫健 中国第一汽车股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
离合器耦合式电机
永磁同步电机
性能优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
产业与科技论坛
半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
出版文献量(篇)
43551
总下载数(次)
161
总被引数(次)
66232
论文1v1指导