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摘要:
采用微观交通仿真对居住小区的道路交通噪声进行动态模拟研究.通过微观交通仿真技术进行路网建模及车辆的动态交通仿真,结合车辆噪声排放模型以及噪声传播模型,考虑噪声在建筑物间的反射和衍射,实现了对居住小区在路网用户均衡和非均衡条件下的交通噪声动态模拟,分析了新增道路穿越小区对小区噪声的影响,模拟了不同建筑物布局下居住小区交通噪声的声场分布.通过道路交通噪声的动态模拟不仅得到小区噪声的等效连续声级,还掌握了其波动起伏特性.最后,进行了实地交通与噪声监测,实测与模拟结果对比表明该方法精确可行.
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文献信息
篇名 基于微观交通仿真的居住小区道路交通噪声研究
来源期刊 振动与冲击 学科 地球科学
关键词 道路交通噪声 居住小区 微观交通仿真 新增道路 建筑物布局
年,卷(期) 2013,(24) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-55
页数 8页 分类号 TB53|X8|O422
字数 6875字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡铭 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 101 744 15.0 21.0
2 余志 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 98 1428 23.0 33.0
3 王海波 中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 15 54 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通噪声
居住小区
微观交通仿真
新增道路
建筑物布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
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12
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