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摘要:
针对管节点抗冲击性能比较差的特点,工程常采用在主管和支管相贯区域焊接环口板的方法进行加强.以环口板加强和未加强的T型管节点为研究对象,进行落锤抗冲击比较试验研究.通过比较两类管节点的破坏模态和变形发展规律,并分析其冲击力、位移和应变时程曲线以及荷载-位移关系曲线,揭示环口板加强后管节点的抗冲击工作机理和冲击过程中的能量转换规律.研究成果可为正确评估该类管节点抗冲击性能和制定合理加固方法提供可靠的试验数据和设计建议.
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文献信息
篇名 环口板加强后T型管节点落锤抗冲击试验研究
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 T型管节点 环口板 加强 抗冲击 破坏模态
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-112
页数 5页 分类号 TU391|TU392.3
字数 4239字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲慧 烟台大学土木工程学院 32 171 7.0 12.0
2 霍静思 湖南大学教育部建筑安全与节能重点实验室 53 465 12.0 20.0
3 许超 烟台大学土木工程学院 5 36 2.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
T型管节点
环口板
加强
抗冲击
破坏模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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