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摘要:
杭长客专线路全长927km,设计时速350km/h,采用CRTS Ⅱ型板式无砟轨道.轨道施工时存在钢板连接器焊接挠度大,剪力齿槽空间狭小、施工质量要求高,底板混凝土施工质量和表面平整度要求高等特点.通过对杭长客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板的施工工艺和施工方法进行研究和探索,形成了一套适用的施工方法.采用此方法进行施工,无砟轨道底座板混凝土内在质量、外观平整度和光洁度均满足设计要求.
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浅析特大桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道施工组织和进度管理
特大桥
无砟轨道
施工组织
进度管理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 杭长客专CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 铁路 CRTSⅡ型板 无砟轨道 底座板 施工技术
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 1-4,16
页数 5页 分类号 U213.2
字数 4542字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2013120001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王军辉 9 45 4.0 6.0
2 郑弋晨 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
CRTSⅡ型板
无砟轨道
底座板
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
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58
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