舰艇冲击响应数据滤波频率选取方法分析

• 作者: 于大鹏 杜俭业 汪玉
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舰艇 冲击响应 船体结构 舰用设备 滤波分析
• 年，卷（期）: 2013,（14）
• 页码范围: 153-158
• 页数: 6页
• 分类号: U664.2
• 字数: 5007字
• 语种: 中文

摘要

由于冲击响应数据具有较强烈的非线性与瞬态性,研究难度较大,目前在舰艇抗冲击技术研究领域还没有相应的标准规范或统一的滤波频率选取方法.利用冲击响应的冲量信息变化情况作为滤波频率选取依据,给出了具体的分析方法及判据.并应用该方法分别分析了舰艇船体结构与设备的冲击响应数据滤波频率,结论如下:不同爆距,船体结构同一部位,冲击响应数据的滤波频率取值相同;不同爆距,舰艇同一设备相同部位,冲击响应数据的滤波频率取值不同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪玉		131	1176	20.0	27.0
2	杜俭业		26	202	9.0	13.0
3	于大鹏		8	41	3.0	6.0