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城镇密集地区轨道交通发展模式研究
城镇密集地区轨道交通发展模式研究
作者:
高德辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城镇密集地区
轨道交通
发展模式
系统选型
摘要:
根据城镇密集地区人口规模、空间结构、用地布局、交通出行等方面与中心城区有不同的发展特征,从城镇密集地区轨道交通功能层次、轨道交通与土地利用、轨道交通与地面交通协调、系统选型等四个方面分析城镇密集地区轨道交通发展模式.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
城镇密集地区轨道交通发展模式研究
来源期刊
交通标准化
学科
交通运输
关键词
城镇密集地区
轨道交通
发展模式
系统选型
年,卷(期)
2013,(24)
所属期刊栏目
轨道交通
研究方向
页码范围
142-145
页数
4页
分类号
U239.5
字数
3542字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高德辉
6
36
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引文网络
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节点文献
城镇密集地区
轨道交通
发展模式
系统选型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4786
CN:
10-1323/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
邮发代号:
2-513
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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