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摘要:
针对机场跑道摩擦系数测试车在测量时的工作状况,建立一种轮胎路面数学模型,并采用多工程系统高级建模与仿真平台AMESim软件进行仿真分析。将仿真分析的结果与机场跑道摩擦测试车实际测量的结果进行比较,表明建立的数学模型能够较好地反映机场跑道摩擦系数测试车的实际工作状况,具有较高的精度,对研究机场跑道摩擦系数测试车的振动提供了良好的依据。
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文献信息
篇名 基于 AMESim的机场跑道摩擦系数测试车振动研究
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 摩擦系数测试车 轮胎路面模型 AMESim 振动分析
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 应用技术与研究
研究方向 页码范围 266-269
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 2364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2013.11.072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨朝阳 中国民航大学航空自动化学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦系数测试车
轮胎路面模型
AMESim
振动分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
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