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摘要:
隧道施工中,隧道洞口开挖与进洞方法非常关键,结合施工实例,研究了在穿越隧道洞口围岩破碎带时,利用松动爆破技术、套拱支挡效应、大管棚注浆工艺等,对洞口岩体进行了开挖、支护,实现了小开挖或不开挖洞口仰坡的“零仰坡”开挖进洞施工技术,减少了土石方的开挖,保护了周边原始地貌和植被,减少了边仰坡的临时支护,保证了施工安全;同时减少了占用耕地,节约了土地,降低了弃渣对河流等的污染.
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浅议隧道零开挖进洞
隧道
零开挖
进洞
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路隧道零仰坡破碎岩体洞口开挖进洞施工技术研究
来源期刊 甘肃科技 学科 交通运输
关键词 公路隧道 零仰坡 破碎岩体洞口 开挖进洞
年,卷(期) 2013,(20) 所属期刊栏目 建设科技
研究方向 页码范围 124-129
页数 6页 分类号 U453.5
字数 5721字 语种 中文
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作者信息
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1 宋建军 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
零仰坡
破碎岩体洞口
开挖进洞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技
半月刊
1000-0952
62-1130/N
大16开
兰州市平凉路531号
54-77
1987
chi
出版文献量(篇)
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60030
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