嘉镜线货物列车制动力弱的原因分析及防范

• 作者: 朱良光
• 来源期刊: 甘肃科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 嘉镜线 货物列车 制动力弱 原因
• 年，卷（期）: 2013,（20）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 84-86,98
• 页数: 4页
• 分类号: U272
• 字数: 4339字
• 语种: 中文

摘要

2010年3月份以来,机务部门多次反映嘉镜线货物列车制动力弱.列车制动力弱轻则影响机车乘务员正常操纵,重则可能导致列车冒进、冒出或发生溜逸事故,甚至有可能放飏造成车毁人亡的惨剧.因此,及时准确地查清嘉镜线货物列车制动力弱的真实原因,制定切实可行的防范措施,具有十分重要的现实意义.主要从机车、车辆、线路、货物装载、运用环境等方面对影响列车制动力的因素进行逐一调查分析,探讨了有可能导致列车制动力弱的原因.通过现场调查、查阅数据、性能试验、对比分析等研究,得出了造成嘉镜线货物列车制动力弱的主要原因是K16A型矿石漏斗车装用高摩合成闸瓦不合格,闸瓦摩擦系数低,造成列车制动距离延长,加之列车超载和线路的影响,导致机车操纵较为困难,操作不当极易发生列车制动力弱的现象,并因此制定了防范措施.根据近1年来的运用情况看,措施基本上是有效的,嘉镜线货物列车再未发生制动力弱的现象.