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汽轮机本体冷却系统技术
汽轮机本体冷却系统技术
作者:
李魁发
王进龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽轮机
冷却技术
快速冷却
摘要:
随着蒸汽参数和机组容量的提高,在机组启动、停机或者变负荷运行时,蒸汽温度较高并变化较大,为了提高机组启、停、变负荷速度并保证汽轮机部件有足够的强度和寿命,除了采用高温强度好的钢材之外,还应采用蒸汽冷却技术和停机快速冷却技术。本文主要根据汽轮机的结构和性能特点,对汽轮机主要部件的冷却结构设计、冷却蒸汽参数的选取、不同冷却效果的测量与评定进行分析。针对汽轮机自然停机时间过长的情况,对汽轮机快速停机冷却技术进行研究,分析不同冷却技术的优缺点,使用冷却技术的经济性分析及实施时相关的问题和解决方案,从而提高汽轮机组的运行安全性和可用率。
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文献信息
篇名
汽轮机本体冷却系统技术
来源期刊
中外企业家
学科
工学
关键词
汽轮机
冷却技术
快速冷却
年,卷(期)
2013,(26)
所属期刊栏目
【工程技术】Engineering and Technology
研究方向
页码范围
206-207
页数
2页
分类号
TF573
字数
3648字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王进龙
3
0
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李魁发
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2013(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
冷却技术
快速冷却
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外企业家
主办单位:
黑龙江人民出版社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
1000-8772
CN:
23-1025/F
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
2-287
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
47547
总下载数(次)
59
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