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摘要:
针对船舶电力推进传统直接转矩控制(DTC)技术低速性能差的问题,引入模糊控制对定子电阻进行在线辨识.引入空间矢量脉宽调剂技术(SVPWM)来减低转矩与电流的脉动;并且使开关频率得到固定.另外由于船舶推进时易受外界干扰的影响,导致基于固定PI参数的速度调节器不能实时跟踪动态的外界环境干扰,因此引入模糊自适应PID对速度调节器进行动态整定.仿真结果表明引入模糊控制和空间矢量脉宽调剂技术后,低速性能及动态性能得到显著改善.
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文献信息
篇名 船舶电力推进DTC系统低速性能的改善研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 船舶电力推进 直接转矩控制 低速性能 空间矢量调制技术 模糊控制
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 机电技术
研究方向 页码范围 1773-1778
页数 6页 分类号 TM311.42
字数 3384字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李彦 江苏科技大学电子信息学院 42 116 6.0 8.0
2 唐智星 江苏科技大学电子信息学院 2 13 2.0 2.0
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船舶电力推进
直接转矩控制
低速性能
空间矢量调制技术
模糊控制
研究起点
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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