原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为解决船舶电力推进系统在螺旋桨负载受到风浪干扰时的稳定性问题,采用永磁同步电动机(Permanent Magnet Synchronous Motor, PMSM)作为推进电动机,在空间矢量调制(Space Vector Modulation,SVM)方法和直接转矩控制(Direct Torque Control,DTC)方法的基础上,提出一种基于滑模变结构的SVM-DTC方法.通过Simulink搭建模型进行船舶工况仿真,对推进电动机的转速和电磁转矩进行分析.仿真结果表明采用滑模控制的船舶电力推进系统具有很好的静态、动态特性和鲁棒性.
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文献信息
篇名 船舶永磁同步推进电动机的基于滑模变结构的SVM-DTC方法
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 船舶电力推进 永磁同步电动机(PMSM) 空间矢量调制(SVM) 直接转矩控制(DTC) 滑膜控制
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-76,94
页数 6页 分类号 U665.13
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2017.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤天浩 上海海事大学物流工程学院 99 615 14.0 18.0
2 范辉 10 135 5.0 10.0
3 周志丽 上海海事大学物流工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶电力推进
永磁同步电动机(PMSM)
空间矢量调制(SVM)
直接转矩控制(DTC)
滑膜控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导