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摘要:
提出一种在较强的工程约束条件下,开展机翼优化设计的高效率多目标方法.综合升力线理论和RANS的流场计算方法以及数学近似的响应面方法,研究在多种工程约束条件下,巡航设计点中升阻比和翼根弯矩的多目标优化问题.采用分步嵌套优化的方法,首先,固定平面形状,优化展向的扭转角分布;然后优化固定形式下的平面形状参数,对于每一个平面外形,展向扭转角分布的优化为平面形状优化的内迭代;最后通过响应面的结果得到双目标的近似Pareto锋面.该方法对完成特定约束条件下的气动设计具有参考价值.
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文献信息
篇名 多种约束条件下机翼的双目标响应面优化方法
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 机翼设计 多目标优化 CFD 响应面优化
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 2142-2149
页数 8页 分类号 V211.3
字数 4313字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文滨 上海交通大学航空航天学院 24 71 4.0 7.0
2 邱良骏 上海交通大学航空航天学院 2 5 1.0 2.0
3 孙卫平 2 7 2.0 2.0
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节点文献
机翼设计
多目标优化
CFD
响应面优化
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
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83
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113906
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