翻修整体道床施工线路加固的新方法

• 作者: 王亚男
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 关键词: 翻修整体道床 线路加固 工字钢束梁
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 建筑管理
• 字数: 1235字
• 语种: 中文

摘要

翻修整体道床施工必须对线路进行加固，传统的线路加固方法如扣轨梁法、支墩法不仅繁琐，成本较高且只能保证限速25km/h时的行车安全，在当前繁忙的运输形势下，限速25km/h会严重干扰正常的运输秩序，且爬坡时溜坡的可能性极大。亟须找到一种限速35km/h列车能安全通过的线路加固方法。在传统的扣轨梁法的基础上，建立工字钢束梁模型，并拟定纵横梁尺寸，检算线路架空时纵、横梁的强度和挠度，得到一种安全可靠可行的线路加固新方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亚男	北京铁路局北京工电大修段	1	0	0.0	0.0