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摘要:
湍流减阻对水上船舶、潜艇、飞机以及长输油管道等运输工具的节能减排具有重要意义.利用大涡模拟(LES)对光滑圆管和三角形沟槽面圆管的流场进行数值研究,验证了LES在非光滑表面圆管湍流减阻研究的可行性,为其他形式的沟槽面圆管的减阻研究提供依据.同时对光滑及沟槽面圆管流场进行分析,并探讨了三角形沟槽的减阻机理.
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文献信息
篇名 三角形沟槽面圆管湍流减阻的大涡模拟数值研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 物理学
关键词 大涡模拟 三角形沟槽面 湍流减阻 圆管流动
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 2021-2026,2031
页数 7页 分类号 O357.5
字数 3299字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林慰 华南理工大学土木与交通学院船舶与海洋工程系 27 140 7.0 10.0
2 赵成璧 华南理工大学土木与交通学院船舶与海洋工程系 27 85 5.0 8.0
3 黎润恒 华南理工大学土木与交通学院船舶与海洋工程系 1 7 1.0 1.0
4 吴南活 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大涡模拟
三角形沟槽面
湍流减阻
圆管流动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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