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摘要:
机制砂是根据GB/T14684-2011《建设用砂》,人为选定符合工程需要的岩石、矿山尾矿或工业废渣颗粒(不包括软石、风化的颗粒)通过破碎、筛分、清洗生产而来.机制砂在全国高速公路应用广泛,尤其是在山区高速公路上,在河砂运输困难地区.湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段第一合同段位于湖北省宜昌市远安县境内,为山岭重丘区高速公路.砼方量为21.38万方,砼细骨料使用方量约为13万方.由于河砂相距遥远,运输困难;本项目紧临沮水河,沮水河滩分布大量冲积卵砾石及砂砾石,由砂岩、石灰岩等中、粗颗粒组成,可加工各类规格的中粗砂,另外本项目山体多为灰岩,也可加工成各类规格的中粗砂.根据本项目情况,机制砂在本项目的应用是非常合适的,那么控制好机制砂砼的内在及外观质量、保证机制砂砼的质量稳定性是非常必要的.
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高速公路施工中高性能机制砂混凝土的应用研究
机制砂混凝土
高速公路
力学
工作性
碳化
多主体应急协同效率影响因素实证研究——以湖北省高速公路为例
多主体
应急协同
影响因素
实证
高速公路
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 机制砂混凝土在湖北省保宜高速公路的应用及推广
来源期刊 商品与质量·建筑与发展 学科
关键词 机制砂 混凝土 应用 推广
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
机制砂
混凝土
应用
推广
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期刊影响力
商品与质量·建筑与发展
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chi
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