单点交通信号控制系统的优化设计与仿真

• 作者: 朱铭琳 赵润林
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 工学
• 关键词: 交通流 多相位 模糊控制 遗传算法 优化
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 页码范围: 253-257
• 分类号: TP273.5
• 字数: 4276字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1109-0542

摘要

针对城市固定相序的单点交叉口多相位交通信号进行控制,设计了基于车流量预测的动态调整相位最大绿灯时间的模糊控制系统.综合评估当前相位、后续相位的交通需求度,以此决定绿灯时间分配.系统采用遗传算法对模糊隶属度函数进行优化调整,使隶属函数的选取更为合理,随交通状况的改变自适应地调整.仿真结果表明,该方法能有效降低通行车辆在交叉口的平均等待时间,提高平均车流速度,控制效果明显优于传统控制方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱铭琳	运城学院计算机科学与技术系	17	76	6.0	8.0
2	赵润林	运城学院计算机科学与技术系	28	64	5.0	6.0