公路工程桥涵台背跳车成因及回填法处理浅析

• 作者: 陈旭
• 来源期刊: 魅力中国
• 关键词: 公路工程 桥涵基坑 台背 回填 施工
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 155
• 语种: 中文

摘要

桥头跳车现象是公路建设中常见的质量缺陷之一,也是多年来困扰公路行业的一大难题,越来越引起公路建设、设计、监理、施工等部门的重视.严重的桥头跳车现象,不仅使得行车的不舒适感大为增加,而且造成车辆大幅度减速,严重的跳车现象导致车辆失控而易发生交通事故.公路工程本着因地制宜、就地取材、经济合理、技术可行的原则,以防止特殊复杂的地形条件下结构物及路基不均匀变形,采用基底结构、回填结构相互作用的系统思想,通过加强回填处理,减少结构物与路基的变形和破坏.桥、涵基坑及台背回填工作是一项容易被忽视而又不容易做好的工作.回填工作做的好,可以减轻结构物两侧的“跳车”现象.做的不好,结构物两侧路基产生沉降,从而导致“跳车”现象严重,严重影响公路的使用效果及寿命,所以结构物回填工作不容忽视,结构物回填工作应被纳入质量控制的重点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈旭		2	0	0.0	0.0