重庆市机场立交F匝道桥的设计与创新

• 作者: 刘宇
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 关键词: 钢箱梁 抗倾覆 剪力钉 PBL剪力键 混凝土桥墩、墩梁固结
• 年，卷（期）: 2013,（27）
• 所属期刊栏目: 建筑与科技
• 字数: 1599字
• 语种: 中文

摘要

F匝道桥跨越既有机场高速，为使整个施工过程快速高效的完成，整个匝道桥采用全预制结构进行跨越，但由于第二联道路弯道半径R=106m，最小跨越距离为40m，故需采用钢结构进行跨越，其余第一、三联为常规的预应力混凝土小箱梁结构。第二联采用有限元计算程序MIDASCivil建立三维空间有限元模型，第二联F7号桥墩因空间受限，需设置独柱墩，为增强整体抗倾覆性能，将F7号墩设置为墩梁固结，并结合国内外工程实例对接合部位采取特殊处理，所得桥梁成桥状态良好，符合设计预期。