基于凸多面体的结构性故障模型对飞行包线影响研究

• 作者: 吴彦鹏 吴莹 王新民 谢蓉
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞行包线 凸多面体 故障模型 参数辨识
• 年，卷（期）: 2013,（31）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 9246-9251
• 页数: 6页
• 分类号: V249.1
• 字数: 4148字
• 语种: 中文

摘要

飞机的安全飞行范围和飞行限制条件是保证飞行安全的关键指标,飞机失事大多是在超出安全飞行包线范围下发生的;因此在飞行的过程中,实时准确的预估飞行包线,提供飞行保护措施,对提高飞行安全具有重要的意义.针对飞机结构性故障的特点,研究了飞机故障和飞行包线的定性定量关系.基于凸多面体模型建立了飞机小扰动线性故障模型.通过最小二乘参数估计方法进行气动参数的在线估计与辨识,确定故障情况下的气动参数,从而进行飞行包线快速估算,提供包线保护控制依据.仿真结果验证本方法对结构性故障情况下包线估算是快速有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王新民	西北工业大学自动化学院	188	1307	18.0	24.0
2	谢蓉	西北工业大学自动化学院	35	180	7.0	10.0
3	吴彦鹏	西北工业大学自动化学院	1	2	1.0	1.0
4	吴莹	西北工业大学自动化学院	1	2	1.0	1.0