SHEL模型在空中交通管制人为因素研究中的应用

• 作者: 吴建骢
• 来源期刊: 无线互联科技
• 关键词: SHEL 空管 人为因素 研究
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 133-133
• 页数: 1页
• 字数: 1850字
• 语种: 中文

摘要

人为因素在空中交通管制中，关系到人与软件、人与硬件、人与环境等要素之间的关系，并影响着空管安全和民航运行质量。本文以工作经验为基础，运用SHEL模型对空中交通管制中的认为因素进行了分析研究。结果表明在SHEL模型中，人与其他模块之间的关系影响着空管的安全和运行品质，可以从主动预防人为差错、提高管制员自身素质、创建适宜的工作环境和学习机制、优化硬件设施和人机和谐关系等方面来做好空管管控工作。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴建骢	湖南空中交通管理分局进近管制室	1	3	1.0	1.0