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摘要:
基于计算流体动力学(CFD)方法,构建了包括固体散热结构和周围流体区域的全场三维数学模型.利用该模型进行了强制对流下大功率LED路灯散热性能的方向敏感性研究;并分析了翅片间距和入口风速对其方向敏感性的影响.研究结果表明:板翅式换热器具有明显的方向敏感性.随着翅片间距的增大和入口风速的减小,这种方向敏感性逐渐弱化.
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关键词云
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文献信息
篇名 大功率LED路灯方向敏感性研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 LED路灯 计算流体动力学 方向敏感性
年,卷(期) 2013,(32) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 9676-9682
页数 7页 分类号 TK124
字数 2796字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄志义 浙江大学交通工程研究所 73 755 14.0 25.0
2 吴珂 浙江大学交通工程研究所 43 229 9.0 13.0
3 王孝红 浙江大学交通工程研究所 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
LED路灯
计算流体动力学
方向敏感性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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