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摘要:
针对目前国内机车普遍采用的闸瓦制动和盘型制动,本文提出了一种新的制动方式-采用液压同步缸的抱轨刹车装置。该文介绍了该装置液压系统的组成、结构组成,并分析了系统工作原理。提出了一种采用液压同步缸来保证四个刹车装置夹紧油缸的同步精度,采用连杆机构来放大油液压力,并成功运用于某水池拖曳行走机构中。
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内容分析
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文献信息
篇名 液压抱轨刹车装置的应用研究
来源期刊 电子世界 学科
关键词 刹车装置 抱轨刹车 液压同步缸
年,卷(期) 2013,(18) 所属期刊栏目 科研发展
研究方向 页码范围 106-106,107
页数 2页 分类号
字数 2863字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金梁斌 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 3 6 1.0 2.0
2 谢国庆 中国船舶重工集团公司第七一○研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
刹车装置
抱轨刹车
液压同步缸
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
出版文献量(篇)
36164
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论文1v1指导