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摘要:
在对高铁时代民航发展现实状况研究的基础上,分析对民航发展有影响的主要因素及因果关系.并以系统动力学流率基本入树建模法为基础,通过对评价指标体系变量及其相互作用关系分析,建立评价指标体系的结构模型.利用X一0-1行列式计算系统反馈基模,通过基模分析提出民航发展策略.
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文献信息
篇名 基于系统动力学视角的高铁时代民航发展策略研究
来源期刊 中国电子商务 学科 经济
关键词 高铁时代 民航 结构模型 发展策略
年,卷(期) 2013,(17) 所属期刊栏目 科技研究
研究方向 页码范围 80
页数 1页 分类号 F272
字数 986字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈良煌 2 57 1.0 2.0
2 余健靖 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁时代
民航
结构模型
发展策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电子商务
半月刊
1009-4067
11-4440/F
16开
北京市
82-970
2000
chi
出版文献量(篇)
28198
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