浅析高速铁路接触网动态接触压力缺陷成因及处理方案

• 来源期刊: 大科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 接触网 接触压力
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 页码范围: 179
• 页数: 1页
• 分类号: U225
• 语种: 中文

摘要

在高速铁路动车运行过程中,接触线与受电弓的相互作用决定了供电可靠性和供电质量.其相互作用依赖于受电弓和接触网的设计以及动态运动参数,例如离线、接触压力、导高、磨耗等,在这其中接触压力是最为重要的一项,因为接触压力大小不但可以评价接触网的运行质量,而且将直接影响受电弓滑板及接触网的使用寿命.为了更好保证受流质量,就需要检测受电弓与接触网在高速运行的状态之下的接触压力.如果受电弓与接触线间接触压力过大,将会加快接触线的磨耗,降低接触网的使用寿命.如果受电弓与接触线间接触压力过小,将产生拉弧或电火花也会损伤接触线.