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摘要:
分析了双后桥车型底盘平衡悬架板簧连接骑马螺栓竖直布置与内八斜拉布置2种布置形式对平衡悬架系统的性能的影响,并通过CAE软件完成了相应骑马螺栓的受力及变形分析.通过分析可知,骑马螺栓内八字斜拉布置应力分布优于竖直布置结构,该布置可增加板簧的有效作用长度.
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文献信息
篇名 双后桥平衡悬架骑马螺栓的布置分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 双后桥车型 平衡悬架 骑马螺栓
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U463.33
字数 1330字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2014.01.0010
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作者信息
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1 贾正伟 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
双后桥车型
平衡悬架
骑马螺栓
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
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