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摘要:
由于铁路综合客运枢纽静态导向标志系统设计缺乏相关规范、标准和指导方法,其标志版面设计存在不统一、系统性差等问题。首先对枢纽内旅客行为特性进行分析,总结旅客的视觉和认知特性,采用视频调查法调查分析旅客在公共换乘区和站台区域自由流状态下的步行速度分布特征。基于标志颜色理论、现有标志规范、文字字高计算模型以及国内外标志应用情况和研究成果,从标志版面的颜色、图形、文字、形状及布局5个方面展开探讨,提出铁路综合客运枢纽静态导向标志版面设计方法。
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文献信息
篇名 铁路综合客运枢纽静态导向标志版面设计方法
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通工程 静态导向标志 版面设计 铁路综合客运枢纽
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 75-82
页数 8页 分类号 U491
字数 6152字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2014.0311
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐勋倩 南通大学交通学院 54 219 7.0 13.0
2 汤天培 南通大学交通学院 28 82 5.0 7.0
3 仲小飞 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
静态导向标志
版面设计
铁路综合客运枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
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80-173
2003
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