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摘要:
针对目前重载交通作用下半刚性基层沥青路面出现的早期破坏现象,以使用期内总费用最经济为原则,通过正交试验和 ANSYS 软件分析组合式基层结构与材料等参数对设计指标的影响,并结合试验路工程探讨其在重载交通路面的适用性,进而提出满足重载交通需要的路面结构优化方案,使路面结构在设计使用期内不发生结构性破坏,从而达到提高路面使用性能和降低全寿命周期费用的效果。
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超载交通
沥青路面
控制指标
设计方法
重载作用下沥青路面的应力场分析
重载
弯沉
应力
早期破坏
对半刚性基层沥青路面结构的分析
半刚性基层沥青路面
裂缝
长寿命路面
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于组合式基层的重载交通沥青路面结构优化研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 道路工程 沥青路面 组合式基层 正交试验 重载交通
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号
字数 2419字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2014.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺治增 4 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青路面
组合式基层
正交试验
重载交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
论文1v1指导