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摘要:
我国西南地区分布着大量的高液限土,这些具有特殊性质的高液限土能否用于高速公路的填筑需要进行必要的技术论证.通过对现场取样的详细室内试验,对高液限土含水率、击实功与密实度、CBR强度、线膨胀率的关系进行分析,发现高液限土稠度在1.1~1.3之间时,采用适当的压实功,可以保证路基下路堤的最小强度和压实度的要求,作为路基填料能满足高速公路强度和长期稳定性的要求.
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文献信息
篇名 高液限土的击实与CBR特性
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科
关键词 高液限土 路基 路用特性 室内试验
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 88-90
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
高液限土
路基
路用特性
室内试验
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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