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摘要:
利用有限权量平差的最小二乘解识别方法和环境振动实测低阶模态对某三跨连续箱梁实桥结构单元抗弯刚度进行了识别。首先通过对有限元动力计算模型进行模拟误差分析,确定有限权量的最佳平差参数;再利用实测低阶模态对结构单元抗弯刚度进行识别。结果表明,现有测试技术对实际桥梁结构识别是可行的,基本满足工程精度要求。
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文献信息
篇名 利用低阶环境振动实测模态识别实桥抗弯刚度
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 环境振动 实测模态识别 三跨连续箱梁实桥 抗弯刚度
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-78
页数 3页 分类号 U441
字数 3315字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2014.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁红茵 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
环境振动
实测模态识别
三跨连续箱梁实桥
抗弯刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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